Le trafic de passagers est sans doute la bonne surprise de l’année 2010, pour le lien fixe comme pour les ports. Calais enregistre une hausse de 0,3 % pour 10,2 millions de passagers, et une progression de 2,3 % pour les véhicules de tourisme qui atteignent 1,9 million d’unités. Ce résultat a été obtenu par les opérateurs à coups de promotions dans une ambiance hyperconcurrentielle, mais il est indéniable. Par contre, le trafic total de fret du port plonge nettement sous les 40 Mt, à 37,8 Mt (− 7,4 %). Le concessionnaire se réjouit néanmoins de garder la quatrième place en France devant Nantes.
Le tonnage de fret transmanche est tombé de 7,6 % à 37,2 Mt. Le nombre de poids-lourds a chuté plus encore, de 10,36 % à 1,6 million unités. L’optimisation du chargement des poids-lourds par les chargeurs se poursuit donc. Ce recul du fret transmanche s’explique à la fois par la faiblesse générale du marché, marqué par les suites de la crise de 2009, en particulier les restrictions de crédit, et par le retour en force des navettes d’Eurotunnel, écartées un temps du marché par l’incendie de septembre 2008. Le port de commerce a obtenu un résultat soutenu (+ 14,7 %) pour 608 925 t, grâce à l’ensemble des rubriques, en particulier le retour des sucres.
