« L’année 2009-2010 est une nouvelle bonne campagne », a relevé Jean-Jacques Vorimore, président de Senalia, lors de l’assemblée générale du groupe le 7 janvier à Paris. Le groupe coopératif Senalia est prestataire de services en stockage, manutention et logistique portuaires et industriels, implanté sur le Grand port maritime de Rouen (GPMR). « Nous atteignons 4,2 Mt chargées à l’exportation. C’est le plus fort tonnage réalisé depuis la création de Senalia au début des années 2000 », a souligné Jean-Jacques Vorimore. Avec les activités agro-industrielles (336 Mt), Senalia atteint un total de 7,6 Mt manutentionnées dans ses installations du GPMR, soit un essor de plus de 2,2 % par rapport au tonnage de la période 2008-2009. Le trou noir lié à la campagne 2007-2008 n’est plus qu’un lointain souvenir. Le chiffre d’affaires du groupe s’établit à 33,1 M€, en hausse de 6,3 % par rapport à 2008-2009. Les prestations liées à l’export de céréales constituent la première activité du groupe (60 % du chiffre d’affaires). Par céréales, il faut entendre du blé pour 80 %, de l’orge pour 14 %, le reste se répartissant entre des pois et féveroles. Les activités agro-industrielles (trituration, sucre, fèves de cacao, bio-éthanol) représentent 40 % du chiffre d’affaires. Cette répartition entre les deux pans de l’activité de Senalia demeure sensiblement la même depuis plusieurs années. Les céréales de la campagne 2009-2010 ont été exportées à plus de 90 % vers les pays tiers (Algérie, Maroc pour le blé; Chine pour l’orge de brasserie). Les expéditions intracommunautaires sont inférieures à 10 % et se réduisent d’une année sur l’autre. Pour Jean-Jacques Vorimore, « les élargissements successifs de l’Union européenne ont positionné fortement la France sur le marché mondial et sur les pays tiers, en réduisant la part qu’elle prend sur le marché intérieur de l’UE ». Le fait le plus marquant pour la campagne 2009-2010 a été le très faible tonnage de blé exporté vers l’Égypte. Ce pays a en effet décidé de ne pas faire d’escale à Rouen pour le blé, le GPMR ne pouvant accueillir des navires de type Handymax. Un intense travail du gouvernement français auprès des autorités égyptiennes a changé la donne pour la campagne actuellement en cours (lire encadré). De son côté, le GPMR devrait démarrer les travaux d’approfondissement de son chenal cet été avec une fin prévue en 2015. Le GPMR pourra alors accueillir les navires de tout type de tonnages. Les orges de brasserie sont pour leur part exportés vers les destinations du sud-est asiatique « en conteneur vrac, avec des prestations de bout en bout, incluant l’ensemble de la chaîne logistique et transport jusqu’à délivrance des conteneurs à quai, au port de destination », a précisé Gilles Kindelberger, directeur opérationnel de Senalia.
Un autre fait marquant en 2009-2010 pour Senalia a été le déroulement de la réforme portuaire au GPMR. « Cette réforme nous a permis de nous positionner sur les quais en amont de la presqu’île Élie et de Grand Couronne, a rappelé André Laude, directeur général de Senalia. C’est fait au niveau des conventions de terminaux. Le volet social, dernier volet de la réforme, est en cours de finalisation. » Pour André Laude, la réforme portuaire a offert à Senalia « l’occasion d’élargir et de développer les trafics maritimes et fluviaux du groupe en synergie avec les sites existants au GPMR. L’exportation de céréales devrait en être favorisée tout comme les activités agro-industrielles dans les années à venir ».
