Les promoteurs de la ligne conteneurisée attendue pour le premier semestre 2011 sur la Moselle veulent favoriser l’engagement d’une compagnie maritime. Présenté en grande pompe le 19 octobre, le projet de ligne conteneurisée sur la Moselle (JMM du 23/11/2010) entre dans sa phase concrète. Portée par la Société des ports de Moselle (SPM), la ligne fluviale devrait démarrer au premier semestre 2011: « Nous recherchons des opérateurs complémentaires dans la manutention, le barging, le transport routier, l’entreposage, etc. Nous voulons attirer des sociétés renommées pour favoriser l’engagement d’une compagnie maritime », souligne Jacques Kopff, directeur de la SPM. Mais, il faut d’abord convaincre les chargeurs. Selon une étude de marché, 25 entreprises proches des ports de Lorraine seraient prêtes à basculer sur la Moselle une partie de leurs volumes. Avec le port de Trèves, le potentiel atteindrait 170 000 EVP par an.
Réalisé en partenariat avec le port germanique, le lancement d’une première liaison hebdomadaire devrait se faire sur la base d’un lotissement de la cale. Actuellement, Trèves organise principalement des liaisons « spot » vers Anvers (8 000 EVP par an). Réaliste, Jacques Kopff estime que « notre ligne ne doit pas descendre jusqu’à Anvers. Nous avons plutôt intérêt à transborder sur le Rhin à Coblence, Andernach, Neuss ou Duisbourg. Nos conteneurs viendraient optimiser les bateaux rhénans qui chargent en quatre couches ».
Concernant les aménagements portuaires, la SPM assurera la maîtrise d’ouvrage des parties travaux et collecte de fonds. Ainsi, 20 M€ devraient être investis pour accroître les capacités de stockage de conteneurs à Metz et accueillir Recylux à Illange. La SPM devrait d’ailleurs signer prochainement avec Recylux une convention d’occupation temporaire pour l’implantation, courant 2014, d’une unité de recyclage de métaux ferreux et non ferreux et de déchets électriques et électroniques. À terme, les exportations de métaux non ferreux vers l’Asie pourraient représenter 1 000 EVP à 5 000 EVP par an.
