Arrivée du premier 13 000 EVP

Le 13 novembre, le port de Barcelone a accueilli le premier porte-conteneurs de 13 000 EVP, le MSC-Beryl. Pendant l’escale, 2 500 opérations de chargement et de déchargement de conteneurs ont été réalisées au terminal de Tercat, filiale d’Hutchison. Ce navire de 366 m de long, dont la construction a été achevée en septembre, a été incorporé au service Dragon Express de MSC entre la Méditerranée et l’Asie. L’arrivée de ce navire vient couronner la stratégie de développement du port catalan depuis plusieurs années. Celle-ci consiste à mettre l’accent sur les relations avec l’Asie et convaincre les opérateurs de faire de Barcelone une porte d’entrée en Europe des marchandises en provenance de cette zone. Autrement dit, une stratégie de concurrence frontale avec Marseille. Pendant les dix premiers mois de 2010, le trafic global de conteneurs a progressé de 7 % à 1,6 MEVP, mais celui avec l’Extrême-Orient et le Japon a grimpé de 22 %.