Le chiffre d’affaires des entreprises de services portuaires en Espagne devrait progresser de 2 % en 2010 pour atteindre 3,3 Md€ selon une étude publiée récemment par la société d’études DBK. Cette reprise devrait se consolider en 2011 avec une hausse attendue de 4 % et un chiffre d’affaires global supérieur à 3,4 Md€.
Cette croissance est la conséquence directe de la reprise du trafic portuaire en Espagne: + 3 % pour le trafic global pendant les sept premiers mois de 2010 et + 8 % pour les conteneurs. Elle marque la fin de la récession de 2009 qui a vu l’activité du secteur des services portuaires s’effondrer: − 16,7 % (après + 6 % en 2007 et + 2 % en 2008).
L’étude fournit une série d’informations intéressantes sur la structure de la profession. En 2009, la consignation a représenté un chiffre d’affaires de 1,48 Md€ (45,7 % du total), soit un chiffre légèrement supérieur à celui de la manutention (stockage compris): 1,39 Md€ (43,1 %), dont 855 M€ pour les terminaux de conteneurs. Ces deux activités ont chuté de 17,1 % et de 18,4 % (− 14,1 % pour les conteneurs). Viennent ensuite le remorquage (260 M€, 8 % du total) et les autres services (100 M€, 3,2 %).
La crise a entraîné une réduction du nombre d’entreprises (− 4 % en 2009 à 455). La majorité d’entre elles sont intégrées à de grands groupes liés au secteur maritime qui ont développé des stratégies de diversifications par le biais de la création d’entreprises dédiées aux services annexes. D’où une forte concentration: les cinq premières sociétés ont réalisé 48,3 % du chiffre global en 2009 et les dix premières quasiment les deux tiers (64,3 %).
L’étude estime que la concentration va s’accentuer au cours des prochaines années, principalement sous la forme de fusions-acquisitions entraînant la « possible disparition » des petits opérateurs.
