Les trafics fluviaux des Ports de Mulhouse Rhin (PMR) se rapprochent de leur niveau d’avant-crise. Ils avoisinaient 3,5 Mt sur les huit premiers mois de 2010 contre 3,9 Mt en 2008. « Les carnets de commandes de l’industrie chimique, très présente dans notre secteur, étaient quasiment vides l’année dernière. Or, depuis quelques mois, nous observons une augmentation des entrées des produits chimiques de base et des exportations d’engrais », explique-t-on aux PMR. L’activité de PSA Peugeot-Citroën a également boosté les acheminements de conteneurs via le Rhin (+ 27 % à 39 600 EVP vides et pleins). Même constat pour le fer où la navette Ottmarsheim-Flanders-Express continue de faire des étincelles (+ 14 % à 20 100 EVP).
Par ailleurs, le port devrait démarrer en 2011 l’aménagement de son hub vraquier d’Île-Napoléon: « Nous recevions des demandes complémentaires de stockage, or nous n’avons plus de foncier dans ce secteur. C’est pourquoi nous allons aménager des méga-blocs pour stocker en hauteur », détaille-t-on aux PMR.
Un comité de pilotage devrait décider en novembre de la suite du rapprochement des ports de Mulhouse, Weil et Bâle entamé en 2009.
