Le port regarde vers l’avenir

Peel Ports, propriétaire du terminal de Liverpool, investi dans son terminal situé le long de la rivière Mersey à Liverpool. Il prévoit de passer à une capacité de 1 MEVP pour opérer deux ULCS de 13 000 EVP simultanément. « Les navires deviennent de plus en plus grands avec des marchandises de plus en plus volumineuses, a déclaré le directeur général du terminal, Gary Hodgson. Nous avons constaté que si nous nous contentions d’accueillir des navires de 6 000 EVP ou de 7 000 EVP, à plus ou moins long terme, le marché nous échapperait. » Les travaux devraient démarrer début 2011 pour se terminer en 2014. Le projet doit être approuvé par le comité exécutif de Peel Ports avant d’établir les plans. L’augmentation de capacité du terminal est prévue de se faire sur les rives de la Mersey et doit permettre la desserte de tout le nord-ouest de la Grande-Bretagne. À l’origine du projet, la direction du port mise sur des portiques post-panamax pour se défendre contre la perte de marché, explique Stephen Carr, directeur du développement de Peel Ports. Avec la croissance du trafic conteneurisé après la crise de 2009, la direction veut offrir la bonne infrastructure pour le marché du conteneur de demain, et s’assurer une augmentation de ses trafics.