La Société nouvelle de remorquage du Havre (SNRH), filiale du néerlandais Kotug, s’apprêterait-elle à plier bagage, laissant ainsi seule la compagnie Boluda (ex-Abeilles)? C’est la dernière rumeur en date sur les quais du port. Les récentes décisions de justice contraignant l’entreprise à embaucher du personnel supplémentaire auraient relancé les bruits de départ. S’y ajoute une récente mission sur le remorquage diligentée dans les ports français par le ministère de tutelle. « Cette mission est passée par Le Havre et passe aussi par les autres ports », précise Laurent Castaing, le président du directoire du GPMH. Et voilà donc comment naît un bruit de couloir. Qu’en pense le port? « Nous souhaitons qu’il y ait deux entreprises de remorquage », explique Gilles Fournier. Autre souhait du président du conseil de surveillance du GPMH: « Que les conditions d’exploitation des navires soient en ligne avec les autres ports européens. »
Les Ports
Le port réaffirme sa volonté de conserver deux entreprises de remorquage
Article réservé aux abonnés