Le président zambien Rupiah Banda s’est rendu début juillet sur le site du nouveau port sec zambien de 30 000 m2, en construction dans l’enceinte du port namibien de Walvis Bay. Ce projet de 55 millions de rands (5,7 M€), financé par des fonds sud-africains, est destiné à encourager la Zambie à utiliser Walvis Bay et les corridors le reliant à l’Afrique centrale. Il se déroule en deux phases. La première, qui comporte un accès ferroviaire et un entrepôt de 7 000 m2, sera terminée en septembre et entièrement opérationnelle au second semestre 2011. Selon Bisey Uirab, directeur général de l’organisme public namibien Namport, l’ouverture de ce port sec et le récent accord sur le corridor entre Walvis Bay, Ndola (Zambie) et Lubumbashi (République démocratique du Congo) devraient accroître les trafics de marchandises. En outre, le corridor Trans Kalahari entre l’Afrique du Sud, le Botswana et Walvis Bay donne à ce port un avantage compétitif sur ses voisins du sud du continent. En 2009, Walvis Bay a traité 350 navires et réalisé des trafics de 5,4 Mt et de 350 000 EVP.
Les Ports
Construction d’un port sec
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