Appel à projets pour l’exploitation du terminal Graveleau

Qui exploitera le terminal à conteneurs de Fos Graveleau? Après un essai infructueux, les manutentionnaires Eurofos et Seayard s’étant présentés en ordre dispersé, le Grand Port maritime de Marseille (GPMM) a lancé un nouvel appel à projets. Le futur exploitant pourra commencer son activité au début de l’année 2012, juste après l’entrée en service des deux parties du nouveau terminal Fos 2XL, gérées par Port Synergy (CMA CGM-DPW), et MSC avec l’aide de Seayard. L’opérateur sélectionné devra prendre à sa charge la gestion et l’exploitation du terminal dans sa configuration actuelle sous gestion publique (40 ha de terre-pleins et 600 m de quais), voire dans une version légèrement agrandie (48 ha de terre-pleins et 800 m de quais). La durée de la convention sera à définir avec le candidat. Elle devra être comprise « entre un minimum de 5 ans et un maximum de 35 ans ». L’appel à projets précise qu’en revanche, le terminal « ne comprendra plus d’outillage de quai ni d’outillage de parc » et qu’il appartiendra donc « à l’opérateur de mettre en place les équipements de manutention appropriés ». Trois des six portiques du terminal qui traite aujourd’hui l’essentiel du trafic ont été acquis en début d’année par les manutentionnaires Sea Yard et Eurofos, qui les positionneront sur Fos 2XL.