Modification de l’actionnariat du Ghent Container Terminal

Cette installation, implantée au Kluizendok, avait pour actionnaire le groupe finlandais Container Finance avec 50 %, dont dépend l’armement Containership. Les 50 % restants étaient détenus par quatre anciens actionnaires de Manuport. Ces derniers, qui avaient manifesté l’intention de se dégager – le terminal étant déficitaire –, ont effectivement réduit leur engagement à une participation très minoritaire. Dans le cadre d’une augmentation de capital, le manutentionnaire local Stukwerkers a pris une participation égale à celle du partenaire finlandais. Ce terminal traite deux services de Containership, l’un hebdomadaire axé sur la Baltique et la Russie, l’autre assuré à la fréquence d’un départ tous les 14 jours dessert la Méditerranée. Le trafic atteignait 10 000 EVP par an. Stukwerkers traite d’autres trafics conteneurisés dans la zone portuaire gantoise, soit quelque 20 000 EVP par an.