Sur les six premiers mois de l’année, les résultats portuaires de Hambourg affichent une progression de 8 % à 58,6 Mt. Un résultat que la directrice de la division marketing du port rapporte à la tendance générale de la croissance de l’économie mondiale. Si les exportations ont augmenté sur cette période, ce sont principalement les importations qui ont marqué le retour à la croissance du port de l’Elbe.
Sur les marchandises diverses, tous les indicateurs sont au vert. Cette catégorie, dominée à 97 % par les conteneurs, est en pleine progression. Les conteneurs gagnent 4,3 % à 3,7 MEVP. Les marchandises non conteneurisées augmentent de 2,7 % à 1,2 Mt. Cette bonne performance de la conteneurisation dans le port de Hambourg est avant tout poussée par les trafics avec l’Asie. Ils entrent pour 2,2 MEVP, soit une hausse de 6,9 %. Les autres destinations, Amérique et Afrique, sont sur la même tendance.
Outre sa fonction de porte d’entrée sur l’Europe, le port de Hambourg réalise une partie importante de ses trafics en transbordement avec l’Europe du Nord. Si les lignes avec l’ouest de la région ont enregistré des résultats positifs, les transbordements pour la Scandinavie et les pays baltes ont souffert. Ils rétrogradent de, respectivement, 9,5 % et 3,7 %. Les effets de la crise mondiale sur ces pays ont été particulièrement violents, explique la direction du port. Ces baisses n’ont pas pu être compensées par les trafics sur la Russie qui, pour leur part, progressent de 15,7 % à 191 000 EVP.
Du côté des vracs, la courbe est sur la même tendance avec une croissance de 14,8 % à 19,7 Mt. Les minerais de fer, fortement touchés pendant la crise, ont repris, tout comme les minerais. La bonne tenue de ces produits a compensé les pertes sur les vracs agricoles qui ont perdu 19 % ainsi que les marchandises liquides dont la baisse est de 4,8 %. Avec ce début d’année prometteur, le port de Hambourg table sur un résultat annuel aux environs de 119 Mt, soit une progression de 8 % par rapport à 2009. Une estimation qui reste malgré tout en retrait de 15 % par rapport à 2008, dont le trafic annuel s’est élevé à 140,4 Mt.
