La part du transport fluvial de conteneurs maritimes à partir de Rotterdam a atteint 33 % en 2009, soit une hausse de 3 % en un an. Le trafic vers l’hinterland a totalisé 6,8 MEVP (− 12 %). Celui acheminé par voie d’eau a baissé de 3 % à 2,26 MEVP. Peu de retards dans les départs de navires ont été constatés dans les terminaux. La part du ferroviaire, dont les réductions de tarifs par l’Autorité portuaire ont été retardées jusqu’à la fin de 2009, est passée de 13 % à 11 % pour un trafic de 755 000 EVP (− 25 %). Celle de la route reste la principale avec 56 % (− 1 %) pour un trafic de 3,84 MEVP (− 14 %). Le trafic total de conteneurs de Rotterdam a baissé de 10 % en 2009 à 9,7 MEVP. La part du transport maritime sur courtes distances est passée de 28 % à 30 % grâce à l’augmentation du nombre de services feeders sur la Baltique, pour un trafic de 2,9 MEVP (− 2 %).
Pré et post acheminement
La voie d’eau en hausse à Rotterdam en 2009
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