Le groupe public de transport et de logistique sud-africain Transnet a lancé un appel d’offres pour l’exploitation de 7 300 km de voies ferrées secondaires. Seulement 4 000 km d’entre elles sont véritablement opérationnelles et considérées comme des lignes de collecte pour le réseau principal. Les repreneurs devront donc démontrer la viabilité de leurs projets. Dans un premier temps, elles devraient intéresser la filière bois, les exploitations agricoles, les groupes industriels et les compagnies privées d’infrastructures ferroviaires comme Sheltam Railway et RRL Grinrod. Toutefois, Transnet Freight Rail n’a pas encore indiqué combien de matériel roulant il pourra louer ou rendre disponible au secteur privé.
Depuis des années, Transnet fait l’objet de critiques pour son manque d’intérêt pour les voies ferrées secondaires. En conséquence, d’importants volumes de fret ont été transférés à la route au détriment du rail. Les entreprises privées devront désormais prouver qu’elles peuvent récupérer ce trafic en offrant un meilleur service que le transport routier.
