Les navires fluviaux anciens rencontrent des difficultés pour se connecter aux bornes électriques terrestres du port de Rotterdam, dont l’usage est obligatoire. De nombreux bateliers ont découvert des incompatibilités avec les systèmes des navires construits avant 1990 et même après. En conséquence, le disjoncteur terrestre perturbe la fourniture d’électricité. Pour y remédier, il faudrait remplacer tous les câbles des systèmes incompatibles, dépense de plusieurs milliers d’euros que la plupart des armements fluviaux n’envisagent guère. Or, dans les ports allemands, les connections terrestres fonctionnent normalement. En conséquence, les bateliers estiment que le port de Rotterdam devrait adapter ses bornes terrestres à tous les types de navires en ne laissant fonctionner les disjoncteurs qu’au-delà de 300 MA. Ils recommandent l’application de cette mesure aux autres ports néerlandais qui ont déjà installé, ou s’apprêtent à le faire, des connexions électriques pour les navires fluviaux.
Pré et post acheminement
Connexions électriques difficiles à Rotterdam
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