Le port mozambicain de Beira procède à la construction de terminaux pour les trafics de charbon, céréales et carburants, tout en modernisant et agrandissant ceux déjà en service. Il compte ainsi tirer profit de l’activité économique accrue dans le nord du pays et au Malawi. Le nouveau terminal céréalier, d’une capacité de 30 000 t, doit être opérationnel en juin. Le tirant d’eau du quai sera alors porté de 4,5 m à 10 m et la deuxième phase de construction d’un silo de 30 000 t commencera en 2011. La société Cornelder de Mozambique Lda, filiale de Cornelder Netherlands, détient la concession d’exploitation des terminaux à conteneurs et de marchandises générales et est partenaire dans celle du terminal céréalier. Elle emploie environ 400 personnes dans le port et participe à la mise en état d’un espace, qui doublera la capacité d’entreposage de conteneurs à 200 000 EVP. Le futur terminal minéralier traitera le charbon extrait de la mine de Moatize dans la province de Tete.
Actuellement, le port de Beira dispose de 11 postes à quai, dont un réservé à la pêche. Il se trouve à 319 km de la frontière avec le Zimbabwe et est relié au Malawi par une route de 685 km en bon état. Il traite le trafic en conventionnel, des marchandises diverses et des vracs, notamment des produits pétroliers.
