Le gouvernement néerlandais veut rendre obligatoire le système d’identification automatique (AIS) sur les navires fluviaux de plus de 20 m de long à partir de janvier 2013. De nombreux bateliers s’y opposent tant que leur vie privée ne sera pas totalement protégée, comme s’y sont engagés les pouvoirs publics et l’administration des voies d’eau. Actuellement, des sites comme MarineTraffic.com publient des informations sur les navires fluviaux en captant leurs signaux AIS. Le gouvernement reconnaît la difficulté à combattre cette pratique, car certains sites appartiennent à des intérêts étrangers. Il faudrait donc une réglementation européenne pour interdire la publication d’informations à partir des signaux AIS. De plus, aucune décision n’a été prise quant à la possibilité, pour les bateliers, de déconnecter le système quand ils ne sont pas en train de naviguer.
De son côté, l’organisation de transport fluvial Schuttevaer estime que les bateliers accepteront l’AIS quand ils s’y seront habitués et que la question de la protection de leur vie privée aura été résolue, car c’est un moyen de renforcer la sécurité.
