Le groupe britannique Forth Ports, coté en Bourse, a dévoilé sa nouvelle stratégie après l'abandon de son rachat par un consortium d'actionnaires.
Il est aujourd'hui « mûr pour l'expansion » et envisage « une croissance non organique », a annoncé son directeur général, Charles Hammond. Selon les analystes financiers, cela signifie qu'il pourrait prendre des participations dans un ou plusieurs « trust ports » (propriété publique, gestion comme une entreprise privée), qui seront prochainement privatisés, notamment Douvres et Miford Haven. « Ce secteur est bien positionné pour une reprise économique et dispose d'une assise solide », a déclaré Charles Hammond. Forth Ports, propriétaire de Tilbury et de plusieurs ports écossais, compte y développer d'importants projets.
Le consortium Northstream, composé du groupe européen d'investissements portuaires Arcus, du groupe britannique Peel Ports et du fonds d'infrastructures RREEF de la Deutsche Bank, détient 27,5 % du capital de Forth Ports. Il a tenté, sans succès et à plusieurs reprises, de le racheter au cours de l'année. Son offre la plus importante a atteint 14 £ (16,90 €) par action, portant la valeur du groupe à 640 M£ (775,54 M€), estimation jugée insuffisante.
Shanghai International Port Group investit en Belgique
Shanghai International Port Group (SIPG), principal opérateur portuaire chinois, a acquis, pour 27,16 M€, une participation de 25 % dans le terminal de conteneurs d'APM du port belge de Zeebrugge. Ce terminal a une capacité de 850 000 EVP. Il s'agit de la première acquisition de SIPG à l'étranger.
Ningbo Port ouvre son capital
La société Ningbo Port Company a obtenu le 4 juin l'accord de l'autorité boursière de Shanghai pour la cotation de 2,5 milliards d'actions. Une opération qui permettra à l'opérateur portuaire d'augmenter ses liquidités aux alentours de 1,5 Md€ (13 Md Yuan). Cela représente 18,8 % de son capital. Ningbo Port Company a aussi annoncé la probabilité d'ouvrir une autre partie de son capital auprès de la Bourse de Hong-Kong. Une opération que les analystes jugent risquée en raison du peu d'attrait actuellement pour les valeurs du transport.
Ictsi entre à Portland
L'opérateur philippin International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) a signé avec l'autorité portuaire de Portland (Oregon) un Mémorandum of Agreement pour la gestion sur une durée de 25 ans pour opérer les terminaux à conteneurs et conventionnels actuellement sur le terminal 6 du port. La signature de cet accord permet au groupe philippin d'entrer sur le sol nord-américain.
