Le trafic total des ports espagnols a frôlé le niveau des 100 Mt pendant le premier trimestre de 2010 avec 99,99 Mt en hausse de 2,1 % par rapport à la même période de 2009.
Les principaux ports affichent des progressions supérieures: Algésiras, + 5,9 %; Valence, + 3,2 %; Tarragone, + 20,2 %; Gijón, + 12,2 %. Barcelone, en revanche, stagne (+ 0,9 %). Les marchandises diverses enregistrent une augmentation de 11,3 % à 44,2 Mt avec de bons résultats à Valence (+ 10,1 %, 11,9 Mt), Algésiras (+ 14 %, 10,7 Mt) et Barcelone (+ 6,6 %, 6,4 Mt). Le trafic de conteneurs croit de 8,6 % à 2,94 MEVP avec un rythme légèrement inférieur pour le transbordement (+ 6,9 %). Valence, le leader, enregistre + 7,7 % à 0,9 MEVP tandis qu'Algésiras progresse de 6,9 % à 0,7 MEVP. Barcelone, en revanche, stagne à 0,4 MEVP.
L'amélioration concerne également le trafic roulier qui progresse de 7,1 % à 9,4 Mt avec des résultats encourageants dans les principaux ports péninsulaires: Barcelone (+ 8,2 %), Valence (+ 15,1 %), Vigo (+ 33,5 %) et Santander (+ 51,9 %). Ce segment a été l'un des plus touchés par la crise avec des baisses de 4,2 % en 2008 et de près de 11 % en 2009. Les vracs liquides sont en recul de 8,1 % à 33,3 Mt tandis que les vracs secs, durement touchés par la crise en 2009, sont en hausse de 4,1 % à 19,4 Mt. Les ports industriels du nord de l'Espagne tirent leur épingle du jeu: Gijón, + 9,1 %; Bilbao, + 44,8 %; Avilés, + 32,2 %; Pasajes, + 16 %.
