Début difficile pour Hanjin

L'inauguration du nouveau terminal du coréen Hanjin Shipping, prévue le 27 avril 2010, n'a pu avoir lieu. Faute d'accord sur le personnel nécessaire, le syndicat Coordinadora a refusé de procéder aux opérations de déchargement: le Hanjin-Casablanca est reparti vers Hambourg sans pouvoir débarquer les conteneurs prévus. Le conflit a semé l'alarme parmi les responsables de l'Autorité portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) qui se sont évertués à jouer les médiateurs entre TTI-A, la filiale locale de l'opérateur coréen, et les représentants du personnel. Hanjin Shipping a menacé de dévier le trafic futur vers Tanger Med et de suspendre les investissements futurs. Ce dernier a une option préférentielle pour la phase B du terminal d'Isla Verde Exterior où il est installé. La raison de la crise réside dans la réduction du personnel nécessaire pour la constitution des équipes de travail destinées à la manutention. Hanjin Shipping a développé un terminal semi-automatique qui réduit de 40 % le personnel nécessaire. Un accord a finalement pu être conclu le 30 avril sur la définition des équipes. Le Cosco-Oceania doit accoster le 5 mai prochain dans l'après-midi avant de rejoindre Hambourg.