Le mois dernier, trois ingénieurs en informatique et électronique du Grand Port Maritime de Bordeaux ont mis le cap sur les ports de Pointe à Pitre et de Basse-Terre en Guadeloupe. Leurs missions? Installer un système de suivi informatique des escales, connu sous le nom de Vigie2, mais dénommé Gerti dans l’île antillaise. Outil de coordination entre les différents acteurs portuaires, ce logiciel gère notamment l’occupation des quais et les relations avec la Capitainerie, le tout dans le respect réglementations en vigueur et du raccordement à Trafic 2000. Il brasse aussi des données météo ou du réseau marégraphique et livre une vision en temps réel du trafic grâce, entre autres, à des interfaces avec des logiciels d’exploitation radar comme Sytar. Le Port de Bordeaux, équipé depuis 1993 de Vigie1 et depuis 2003 de Vigie 2, avait d’ores et déjà exporter son savoir-faire informatique en matière de gestion des escales, en 2007, sur le port de La Rochelle. L’installation de Gerti en Guadeloupe, qui a demandé une analyse préalable des habitudes sur site et un développement de fonctionnalités spécifiques comme celle du trafic inter-îles, a, de plus, été complétée par une formation des utilisateurs: capitainerie, agents consignataires, pilotes, remorqueurs et lamaneurs. À l’avenir, ce partenariat pourrait éventuellement se poursuivre par une connexion entre Gerti et AP+, logiciel permettant de « tracer » numériquement les procédures d’importation et d’exportation, outil dont le port de la Guadeloupe est équipé. Le port de Bordeaux fait figure de pionnier dans une dématérialisation des procédures douanières. De plus, il a été retenu par la région Bretagne pour équiper les ports de Brest, de Lorient et de Saint-Malo d’un système analogue s’appuyant sur son logiciel de suivi des escales Vigie 2 et en assurer la maintenance pendant 3 ans.
Les Ports
Le port exporte son savoir-faire informatique en Guadeloupe
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