Un Conseil extraordinaire de la communauté urbaine de Dunkerque s'est tenu vendredi soir, conviant les salariés de Total raffinerie des Flandres, les présidents du Conseil régional et du Conseil général, la CCI de Dunkerque et le Grand Port maritime. La CCI demande une aide à la sous-traitance directe et une action de ré-industrialisation. Martine Bonny, présidente du directoire du GPMD observe que la place perdra 8 Mt de trafic, le GPMD une bonne moitié des 15 M¤ de recettes annuelles liées à l'activité de Total, et les services de 12 à 15 % de leurs chiffres d'affaires. Pour le seul GPMD, compte Martine Bonny, « il nous faut trouver 40 M¤ de recettes qui manqueront de 2010 à 2015, date à laquelle, si tout va bien, débutera l'exploitation du terminal méthanier ». Dunkerque Port peut faire face à sa vie courante sans cette somme. Mais non financer les investissements de son plan stratégique. De même, « il est hors de question que le pilotage et le remorquage réduisent leurs moyens et ne puissent faire face à leurs obligations, ou haussent leurs tarifs et rendent le port non compétitif ». Martine Bonny demande donc à Total de combler ce trou financier de cinq ans. A.S.
Les Ports
Le GPMD demande des compensations à Total
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