Le 2 mars, le groupe de manutention basé à Manille, ITCSI (International Container Terminal Services Inc), a présenté ses résultats financiers. Tous les chiffres sont dans le rouge. Les résultats du dernier trimestre de l'année laissent entrevoir un renouveau pour cette année.
La crise de 2009 n'aura épargné personne. Les manutentionnaires ont aussi ressenti les effets de cette baisse des échanges mondiaux. « 2009 a été la première année entière de baisse des volumes dans le Monde depuis la fin de la seconde guerre mondiale. Les résultats annuels de ITCSI reflètent cette situation », a déclaré Enrique J. Razon, président de ITCSI. Avec un chiffre d'affaires de 421,7 M$, le groupe philippin accuse un repli de 9 %. L'Ebitda (Earnings before interest, tax, depreciation and amortization) a suivi le mouvement et perd 11 % à 172,5 M$. La baisse de ce chiffre tient principalement aux baisses de volumes et donc de rentabilité mais aussi aux taux de change du dollar (devise dans laquelle le groupe représente désormais ses résultats financiers) et des monnaies des pays dans lesquels ITCSI opère des terminaux. La marge brute d'exploitation, ratio du chiffre d'affaires sur l'Ebitda, se replie de 2,3 points à 40,9 %. Enfin, le résultat net suit la tendance avec une diminution de 15 % à 52,04 M$.
La baisse des revenus tient surtout à celle des volumes traités dans les différents terminaux. Avec 3,5 MEVP traités en 2009, ITCSI enregistre une baisse de 5 %. Les terminaux de la région d'EMEA (Europe, Moyen Orient et Afrique) enregistrent les plus fortes baisses. Cette région, qui représente 12 % du volume total du groupe, a perdu en 2009 36 % de son volume à 430 132 EVP. Au sein de cette région, les terminaux de Pologne (Gdansk) et de Géorgie (Batumi) ont perdu, respectivement, 49 % et 80 %. Celui de Madagascar a limité les effets avec une diminution de 3 % et celui de Syrie (Tartous) chute de 53 %.
En Amérique, les terminaux du Brésil (Suape) et d'Équateur (Guyaquil) se sont compensés. Au Brésil, le terminal du groupe ITCSI enregistre une perte de 15 % quand celui d'Équateur affiche une hausse de 6 %, grâce à la conteneurisation des bananes à l'export depuis ce port.
Enfin, en Asie, les volumes augmentent de 3 % à 2,2 MEVP. Une progression qui doit aux nouveaux terminaux de Mindanao et de Davao aux Philippines ainsi qu'aux performances enregistrées par le terminal de Yantian (+23 %). Sans ces nouveaux terminaux, les volumes asiatiques auraient enregistré une baisse de 3 %.
Ces chiffres annuels cachent un point positif. Sur le dernier trimestre, ITCSI enregistre une progression de 7 % de ses volumes. « La seconde moitié de l'année a été meilleure, avec un dernier trimestre en progression, ce qui rompt avec les pertes enregistrées depuis le troisième trimestre 2008 », a indiqué Enrique J. Razon.
