Le Grand port maritime de Rouen (GPMR) s'étend sur toute la longueur de la Seine maritime, depuis Rouen jusqu'à Honfleur. Ses multiples sites génèrent des tonnages plus ou moins élevés. Il ressort de la ventilation des volumes que c'est finalement sur la zone Rouen/La Bouille que les deux-tiers du trafic sont réalisés, soit 15,2 Mt sur les 23,3 Mt de trafic total (2009), ce qui correspond exactement à 65,4 % du total. Cette forte part du tonnage s'explique par la présence sur ce secteur de la quasi-totalité des installations céréalières, celles des stockeurs Rubis-Terminal et SeaTank, ainsi que de la raffinerie Petroplus, sans oublier de nombreux trafics de marchandises diverses (conteneurs, produits papetiers...).
En seconde position vient Port-Jérôme/Radicatel, avec 6,77 Mt, soit 29,1 % du total. C'est aussi la zone portuaire qui a le plus progressé l'an dernier (+ 6,2 %). Quatre autres zones (Honfleur, Saint-Wandrille, Le Trait, ports fluviaux amont, autres sites) génèrent entre 1,1 et 1,7 % du tonnage.
Par zones géographiques, les tonnages manutentionnés au GPMR se ventilent entre l'Europe avec 13,09 Mt (56,17 % du total), l'Afrique avec 7,40 Mt (31,75 %) et l'Amérique avec 2,37 Mt (10,17 %). L'Asie et l'Océanie pèsent respectivement 0,28 Mt et 0,17 Mt, soit 1,2 % et 0,7 % du total. En termes de pays partenaires du port, ce sont les Pays-Bas qui arrivent au premier rang avec 3,37 Mt, devant l'Algérie (2,84 Mt) et le Royaume-Uni (1,68 Mt).
