La zone d'activités logistiques (ZAL) du port de Barcelone à Toulouse a commencé à commercialiser des espaces et le démarrage de l'activité devrait se produire pendant le premier trimestre de 2010. La société Pierre Fabre Dermo-Cosmétique est le premier utilisateur avec une occupation prévue de 9 000 m2.
La ZAL-Toulouse aura une superficie de 17 ha au sein du terminal maritime de Toulouse (TMT) qui occupera 20 ha de l'Eurocentre. Les 3 ha restants sont destinés à l'entreposage et à la gestion de conteneurs. L'objectif de TMT est de mettre à disposition des sociétés françaises l'intégralité des services de transport disponibles au port de Barcelone.
La ZAL-Toulouse offre aux utilisateurs 82 000 m2 de magasins et 4 200m2 de bureaux. Elle propose le concept ultra-flexible « ready to use » (R2Use) lancé en 2009 à Barcelone. Il s'agit de modules de 4 500 m2 avec des contrats de deux mois renouvelables. L'objectif est d'ajuster les surfaces aux nécessités du client et de réduire ses propres coûts.
Confronté à une grave baisse du trafic en 2009, le port de Barcelone intensifie actuellement ses efforts commerciaux. La France est une cible prioritaire et le port envisage de créer des terminaux similaires à Lyon et à Perpignan. Il envisage aussi de lancer en 2010 une liaison ferroviaire fret Barcelone-Toulouse-Bordeaux, qui complètera le service vers Lyon opéré avec Renfe et Naviland Cargo.
