Coup dur pour la logistique au port ouest de Dunkerque. Nestlé Waters a cessé ses activités de stockage et distribution de ses eaux minérales Perrier, Vittel ou San Pellegrino à destination du marché britannique depuis Dunkerque. L'entrepôt de 18 600 m2, dédié à ce trafic, a fermé ses portes fin 2009. MGF Logistique, prestataire pour Nestlé Waters, ne réalise plus que le transbordement direct de remorques traitées par le transporteur Nichols, et chargées sur Norfolkline. Nestlé Waters a opté pour des trains directs vers des plates-formes britanniques via Eurotunnel, une mesure, semble-t-il, dictée par un marché difficile. L'entrepôt de Dunkerque recevait jusqu'à trois trains complets par semaine en saison.
Le Grand Port Maritime, crédit-preneur de l'entrepôt aux mains de Batilease, est donc à la recherche d'une activité pour cette unité entièrement embranchée fer. Immédiatement au sud, le long de la même voie ferrée, Foncière Europe Logistique est également en quête d'une activité pour un entrepôt de 20 000 m2 inauguré il y a un an et demi.
