Le groupe DP World de Dubaï a autorisé le début des travaux de construction de la principale infrastructure du London Gateway, terminal à conteneurs et de distribution en eau profonde sur la Tamise à l'emplacement du site de l'ancienne raffinerie de Shell Haven.
Cette infrastructure coûtera 130 M£ (144,2 M¤).Toutefois, aucune date d'ouveture du terminal n'a encore été fixée. Ce projet, estimé à 1,5 Md£ (1,6 Md¤), avait été suspendu quand la crise économique a conduit à une réévaluation des prespectives de croissances des trafics de conteneurs. Depuis, DP World a racheté la participation de Royal Dutch Shell pour 220 M$.
Ces informations ont filtré lors de la visite du site de London Gateway par le Premier ministre Gordon Brown et le secrétaire aux Entreprises Peter Mandelson, à l'invitation du président de DP World Sultan Ahmed Bin Sulayem et de son directeur général Mohamed Sharaf. Gordon Brown a qualifié « cet investissement étranger significatif en Grande-Bretagne » de « vote massif de confiance dans la reprise économique du pays et de la région ». Ensuite, DP World a annoncé que, suite à « une période intensive de réévaluation avec ses conseillers et de discussions avec ses actionnaires », son conseil d'administration a décidé une cotation à la bourse de Londres, conformément à un plan établi début 2009. En effet, le Nasdaq de Dubaï, où il est déjà coté, manque de liquidités par suite de l'absence de soutien international. Depuis novembre, 2007, date de son entrée à la bourse de Dubaï, l'action de DP World est passée de 1,30 $ à 42,2 cents.
