Les 12 « major ports » indiens ont généré un trafic de 268 Mt pour la période avril/septembre 2009, ce qui correspond aux six premiers mois de l'année fiscale indienne (chiffres provisoires). Le volume a progressé de 2,4 % par rapport 2008. Au terme des trois premiers mois, l'activité ne s'était accrue que de 1,9 %.
En grandes masses, les volumes de produits pétroliers ont augmenté de 2,4 % (86,2 Mt) tandis que le minerai de fer réalise + 4,8 % (42 Mt). En ce qui concerne le trafic conteneurisé, il reste en retrait avec 49 Mt (- 1,1 %) pour 3,3 MEVP (- 6,3 %). Pour les trois premiers mois, le fret conteneurisé marquait un retrait de 5 %. Kandla demeure le premier port indien avec 39,3 Mt (+ 3,9 %), suivi de Visakapatnam avec 33 Mt (- 0,2 %) et Chennai avec 30,5 Mt (+ 4,2 %). Deux ports enregistrent une forte croissance, Paradip (+ 24 %) d'une part, Mormugao (+ 23 %) d'autre part. Dans le domaine des trafics conteneurisés, Jawaharlal Nehru Port reste en tête, loin devant, avec 25,9 Mt de fret (2 MEVP) devant Chennai (11,2 Mt, 588 000 EVP), Kolkata (4,2 Mt, 241 000 EVP) et Tuticorin (3,3 Mt, 220 000 EVP).
