Cela fait sept mois que le terminal public d'engrais et celui des véhicules ont été inaugurés dans le port de Paranaguá. Et pourtant, aucune marchandise n'a encore transité par ces deux infrastructures qui ont nécessité un investissement de près de 6 M¤. Selon l'Appa (Administration des ports de Paranaguá et Antonina), il faudra encore compter deux mois avant que les deux terminaux ne soient opérationnels, en raison, soi-disant, des exigences pointilleuses de la Recette fédérale. Raison que cette dernière dément. Le superintendant du port, Daniel Lúcio Oliveira de Souza, affirme que ces retards n'ont pas affecté les opérateurs, la crise financière ayant réduit au premier semestre la demande concernant les engrais et les automobiles. « Le segment des véhicules a chuté de 60 % au Brésil, et de 44 % dans le port de Paranaguá », indique-t-il. Le terminal public d'alcool, inauguré en octobre 2007, a également cessé ses activités. Selon l'Appa, le TPA devrait être réformé afin de recevoir la licence environnementale exigée par l'Institut environnemental de Paranaguá.
Les Ports
Démarrage difficile des nouveaux terminaux
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