Les opérateurs allemands de terminaux HHLA et Eurogate vont créer une coentreprise pour la manutention des marchandises destinées au transport multimodal.
« Le projet est dans sa phase initiale », a déclaré HHLA sans autre précision. Eurogate s'est refusé à tout commentaire. Selon Ingo Schmidt, analyste à la banque allemande Haspa, le projet devrait retenir l'attention de la Direction de la concurrence, car, à eux deux, ils contrôlent 90 % du trafic de conteneurs de Hambourg. Toutefois, ils devront la convaincre que leur coopération dans les transports routiers, ferroviaire et fluvial ne fausse pas la concurrence. Tout dépend du mode de calcul retenu : leurs parts de marché à Hambourg et Bremerhaven ou leurs parts du marché allemand en prenant en compte les trafics de Rotterdam, d'Anvers et des autres ports de mer du Nord. « Il y a deux ou trois ans, une telle demande à la Direction de la concurrence n'aurait eu aucune chance d'aboutir, a indiqué Ingo Schmidt, mais avec la crise actuelle rien n'est certain ».
