Durant le premier semestre 2009, la crise a continué d'affecter les résultats des principaux ports brésiliens en volume, São Luís et Tubarão. En revanche, Santos fait plutôt bonne figure.
Le complexe portuaire de São Luís, composé du port d'Itaqui, du terminal privé Ponta da Madeira (géré par Vale) et du terminal Alumar, a atteint 48,5 Mt fin juin, soit une baisse des trafics de 4,3 % en comparaison avec le premier semestre 2008. La hausse des volumes de soja et des marchandises diverses n'aura pas réussi à compenser la chute des trafics d'engrais, de minerai de manganèse, d'aluminium, d'anthracite et de bétonite.
À Tubarão, terminal d'exportation de minerai de fer exploité par Vale, les volumes se sont limités à 36,5 Mt fin juin (- 30,3 % par rapport au premier semestre 2008). Malgré cette chute, Vale continue ses investissements logistiques qui ont dépassé les 380 M¤ au premier semestre 2009.
Du côté de Santos, les résultats sont plus positifs. Le port a achevé le premier semestre avec 38,4 Mt, soit une croissance de 3 % par rapport à la même période l'année précédente. Les exportations totalisent 28,6 Mt (+ 18,6 %), ce qui représente 69,8 % du total exporté par le Brésil. Parmi les marchandises porteuses figurent les produits agricoles (soja, sucre, café en grain) et les vracs liquides dérivés du pétrole. Avec 6,7 Mt (+ 23,4 %), le soja représente 20 % des produits ayant transité par Santos. La chute des récoltes argentines et la croissance des importations émanant de la Chine ont joué en faveur du produit brésilien. Tiré par les importations indiennes, le sucre représente 18,2 % des marchandises transitant par le port, soit 7 Mt (+ 51,2 %). En revanche, les importations accusent une diminution de 25,5 %. Les conteneurs ont perdu de la vitesse, tant à l'export qu'à l'import, avec 1,03 MEVP (- 17,4 %). Selon les prévisions de la Codesp, Santos devrait clôturer 2009 avec un total de 81,4 Mt.
