Les trafics fluviaux des Ports de Mulhouse Rhin (PMR) affichaient à la fin du troisième trimestre 2009 une baisse de 13,3 % à 3,7 Mt. « Nous avons traversé un début d'année difficile en raison de la forte réduction d'activité au sein des industries chimiques de la région. Et nous n'avons pas vraiment réussi à combler ce retard », souligne Jacky Scheidecker, le directeur des PMR. En effet, par rapport à 2008, il a manqué aux ports 298 000 t de produits chimiques acheminés via le Rhin. « L'ensemble des paramètres d'une économie qui fonctionne bien ont été touchés : les minéraux (- 255 000 t), les produits pétroliers (-102 000 t) et les produits chimiques », poursuit le responsable qui perçoit néanmoins des signes de reprise depuis la rentrée. De leur côté, les trafics de conteneurs ont été moins impactés par la crise : les acheminements tous modes reculent légèrement de 3,3 % (91 750 EVP). « Le démarrage des navettes ferroviaires Ottmarsheim Flanders Express en avril 2008 nous apporte cette année une bouffée d'oxygène au niveau du trafic de conteneurs que nous n'avions pas l'année dernière », se félicite Jacky Scheidecker. Ainsi les trafics ferroviaires de conteneurs rattrapent la baisse des acheminements fluviaux (-12,6 % à 34 800 EVP).
Pré et post acheminement
Mulhouse peine à compenser l'impact de la crise
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