Afin d'accompagner le développement du port, la Caisse des Dépôts et Consignations vient d'accorder un prêt de 23,5 M¤ au Grand port maritime de Rouen, dans le cadre du plan de relance de l'économie. L'accord a été signé le 19 octobre par Loïc Rolland, directeur régional de la CDC et Philippe Deiss, président du directoire du GPMR, directeur général du port.
Cette opération s'inscrit dans le plan important d'investissements que le GPMR va réaliser au cours des années qui viennent. Celui-ci repose sur quatre axes : l'approfondissement du chenal, l'accompagnement environnemental, traitement du trafic de conteneurs et la desserte multimodale. Pour l'année en cours et 2010, le niveau d'investissements va s'élever aux alentours de 37M¤ (contre 15 M¤ en moyenne jusqu'alors) ; le port va passer à des chiffres beaucoup plus importants à partir de 2011 avec un niveau de 65,8 M¤ (amélioration des accès). Sur le thème des accès, le directeur a indiqué que les dossiers réglementaires allaient être déposés avant la fin de l'année. La question de la valorisation des produits de dragages semble plutôt bien engagée. « Nous avons reçu une dizaine de dossiers. On est certains aujourd'hui de pouvoir les valoriser ».
En matière de report modal, le GPMR s'engage fortement. Dans le cadre du plan de relance portuaire, ce sont 17 M¤ qui vont y être consacrés (aménagements de postes d'accostage, restructuration de terre-pleins et hangars). « Il s'agit d'adapter plusieurs sites pour le trafic fluvial, et répondre à une demande des industriels ». Le port s'est fixé comme objectif d'augmenter de 30 % les pré et post-acheminements terrestres d'ici à 2015. « Actuellement les parts modales sont de 9 % pour le ferroviaire, 11 % pour le fluvial, 17 % pour les pipe-lines et 63 % pour la route », indique Philippe Deiss. L'objectif est d'atteindre 12 % pour le ferroviaire et 15 % pour la voie d'eau.
