Le terminal ACT, ex-Ceres Paragon Terminal, perd progressivement tous les services de la Grand Alliance.
L'escale du service EU1 sur Singapour et le Japon sera supprimée en janvier. Les marchandises seront transférées sur les trois autres services assurés entre l'Europe et l'Extrême-Orient par des navires de 8 600 EVP, trop larges pour passer les écluses d'IJmuiden dans le canal de la mer du Nord. Au cours de l'année, ACT a perdu les services EU2, transféré à Rotterdam, et U5, supprimé. Selon le syndicat FNV, quelque 165 emplois vont disparaître et la survie du terminal est en jeu.
Au début de 2010, ACT ne disposera plus que de trafics sur courtes distances totalisant 30 000-40 000 EVP, contre environ 400 000 EVP en 2008.
