Colmar : hausse du fluvial, baisse du ferroviaire

Le port rhénan de Colmar affichait des résultats contrastés fin août : +16 % des trafics fluviaux (429 000 t) et -13 % des flux ferroviaires (203 000 t). Le bon niveau des activités céréalières chez Sica, ainsi que le développement de la gravière des Elben ont porté les trafics fluviaux. « La campagne céréalière a été dense, même si nous avons été dernièrement pénalisés par les basses eaux sur le Rhin, avec des automoteurs de 4 000 t qui ne pouvaient charger que 700 t », précise Marc Lagarde, le responsable d'exploitation du port rhénan. Par ailleurs, sur les huit derniers mois, le port a vu son trafic de conteneurs doubler (2 200 EVP), en raison d'un report de flux de l'industriel Alcan-Rio Tinto. Ces bons résultats masquent cependant une baisse des tonnages manutentionnés par l'établissement public du Port rhénan de Colmar pour la voie d'eau. En effet, « à fin août nos activités de manutention avaient chuté de 21 % (106 000 t) principalement en raison de l'arrêt de trafics de bois et de sables », précise le responsable. Cependant, de nouvelles pistes de croissance sont envisagées, notamment l'association du port avec un grutier pour une activité de colis lourds, de nouveaux flux qui nécessiteraient d'investir pour verticaliser les quais.