La direction régionale Bretagne-Pays de la Loire de RFF (Réseau ferré de France) et le PANSN (Port Atlantique Nantes-Saint-Nazaire) ont signé le 25 septembre un protocole de collaboration. Cette signature s'est faite dans le cadre du projet stratégique du port ligérien, adopté le 12 juin, et du contrat de performance signé en novembre 2008 entre RFF et l'État.
Ce protocole a pour objectif de formaliser « une volonté commune de développement des trafics fret générés par le PANSN », explique RFF et PANSN. Il devrait se concrétiser par la mise en place d'un comité de pilotage dont le rôle sera de dresser le bilan des actions communes. Il permettra également d'évoquer les études et les réflexions que RFF et le PANSN mènent en collaboration avec les autres acteurs concernés.
Depuis février 2008, les grands ports maritimes français sont propriétaires et gestionnaires des infrastructures ferroviaires sur leur périmètre. Ainsi le port ligérien peut présenter à RFF des demandes d'attributions de sillons.
Cette collaboration s'inscrit dans les objectifs de la loi Grenelle Environnement du 3 août 2009, ainsi que ceux du plan fret présenté par le Gouvernement en septembre, et dont l'une des mesures est « de favoriser la desserte ferroviaire des grands ports maritimes ».
