L'ancien terminal aux aciers a été réaménagé pour traiter une plus grande variété de cargaisons par tous les temps.
D'une superficie de 1 000 m2 et d'un tirant d'air de 13,5 m, il est situé au quai King George et entièrement fermé pour offrir diverses options d'entreposage et une correspondance couverte pour le fret ferroviaire. Les marchandises peuvent être déchargées d'un navire, stockées et chargées sur des wagons à l'abri des intempéries.
Le port de Hull s'est vu récemment délivrer un certificat de contrôle des risques d'accidents, l'autorisant à traiter le papier et les produits agroalimentaires en sacs, sensibles aux conditions météorologiques, les produits forestiers et l'acier. Il a aussi été certifié ISO 9001 : 2000.
« La modernisation de l'ancien Hull Steel Terminal en Hull All-Weather Terminal est une diversification logique et nous permet d'élargir la gamme des services offerts », a déclaré Mike Sellers, directeur adjoint des ports de Hull et Goole, propriétés d'Associated British Ports.
