Le trafic de bornage Papeete et Moorea, assuré par deux sociétés, chacune deux transbordeurs, affiche 1,7 million de passagers (+ 4,1 % depuis 10 ans) et 250 000 véhicules par an. Après le premier projet annulé en 2004, le Port autonome de Papeete signe ce mois-ci les marchés de construction du second projet de gare maritime, 4 000 m2 d'emprise, livraison fin 2011. L'objectif majeur est la sécurisation du trafic, avec la séparation des flux de véhicules et de fret, au rez-de-chaussée, et des flux passagers-piétons, regroupés au premier étage avec billetteries, salles d'attente et accès par passerelles directement aux épis des navires.
Un second étage abritera les bureaux des armateurs, de la police de l'air et des frontières et d'agents du port. L'investissement consenti par le Port autonome de Papeete se monte à 21 Me. À proximité, le Territoire construira un parking aérien de 400 places, relié par une passerelle piétonnière.
