Après le départ du Tahitian-Princess et celui programmé du Star-Flyer, Tahiti a failli perdre le dernier, le Paul -Gauguin, que Pacific Beachcomber SC vient de prendre sous son aile. Pour attirer à nouveau les paquebots, le Club Croisière, structure légère créée en mars 2009, vise à fédérer tous les acteurs, institutionnels et privés, ainsi que, à terme, les prestataires de services. Pour Ollivier Amaru, président bénévole et pilote maritime, « de plus en plus d'institutionnels sont conscients de difficultés à régler et de la nécessité de créer un système simple, clair, lisible et accessible à tous les armateurs de croisière. » Ainsi la réglementation repose sur 85 textes différents. Outre de nombreuses améliorations à apporter dans l'accueil des navires dans les îles, le Club croisière va s'attacher à proposer une stratégie à l'ensemble des acteurs et une nouvelle réglementation unique, à l'instar des pratiques dans le monde entier.
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À Tahiti, la croisière crée son Club
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