Les corridors sont les piliers du développement économique de l'Afrique.
Telle est l'opinion de Sibusiso Ndebele, ministre sud-africain des Transports, exprimée lors de la 5ème conférence annuelle de la Maputo Corridor Logistics Initiative fin août. Il a ajouté que la rareté de personnels qualifiés, la technologie inadéquate et le développement insuffisant des infrastructures en Afrique freinent sa croissance économique et sa capacité à tirer avantage des opportunités dans le reste du monde. « La logistique du fret soutient la croissance économique en canalisant les marchandises et services vers les zones clés de l'économie, a souligné Sibusiso Ndebele, il est évident que nous devons donner la priorité à la logistique du fret et au développement des corridors, piliers du développement économique ». Selon lui, le port mozambicain de Maputo constitue le débouché maritime le plus proche de la zone industrielle sud-africaine de Gauteng. Le groupe sud-africain Transnet Freight Rail y achemine 3,5 Mt de marchandises par an, surtout du charbon et de la magnétite, alors que sa capacité est double. Le groupe sud-africain Grindrod, opérateur du Maputo Port Terminal et l'opérateur ferroviaire mozambicain CFM veulent faire passer la capacité du corridor à 15 Mt. En outre pour régler ses difficultés opérationnelles, le ministère sud-africain des Transports s'est engagé sur des réunions trimestrielles avec Transnet Freight Rail pour traiter les questions nécessitant une intervention rapide en Afrique du Sud et aux frontières. L'objectif de Sibusiso Ndebele est de rassembler tous les acteurs privés et publics concernés pour « constituer une plate-forme logistique de fret dans le pays » et « réduire les coûts des activités commerciales ».
