Des grutiers du terminal à conteneurs ont entamé une grève depuis début août pour une durée de cinq semaines.
Toutefois, selon le groupe britannique Peel Ports qui a racheté la compagnie d'exploitation Marine Terminals Limited (MTL) il y a deux ans, le terminal traite 400 mouvements de camions par jour. MTL a investi 25 M¤ dans la modernisation du terminal pour en faire le plus grand d'Irlande. Or, d'après le syndicat Services, Industrial, Professional and Technical Union (SIPTU), la direction de MTL réduit les effectifs et demande aux grutiers de signer de nouveaux contrats avec des conditions de travail moins avantageuses et des salaires inférieurs de 14-18 %. Il l'accuse de vouloir remplacer les grutiers actuels par des personnels moins payés, non syndiqués et originaires d'autres ports du pays, d'Écosse et d'Irlande du Nord. SITUP, soutenu par l'ITF et le syndicat britannique Unite, envisage de demander aux ouvriers des ports européens de boycotter les conteneurs de navires chargés à Dublin par des grutiers non grévistes.
