Exploitant déjà des terminaux fuitiers à Anvers, Zeebrugge et Hambourg, le groupe Sea-Invest, via sa filiale Belgian New Fruit Wharf a repris le terminal Seabrex à Rotterdam qui dépendait du holding Ebrex. Sea-Invest consolide ainsi sa position de leader du secteur en Europe du Nord. Seabrex Rotterdam mène des activités complémentaires à celles d'Anvers et Zeebrugge, car traitant d'autres produits comme les poires, les pommes, les oranges. Plusieurs filiales 'Profpack, Fresgo, Seabrex Custom Service et SAFT Southern African Fruit Terminal) permettent d'assurer une vaste panoplie de services. Outre les déchargements et le stockage, sont assurés le contrôle de la qualité, l'emballage et étiquettage, l'expédition, les formalités douanières, le transport et la distribution. L'entreprise à des bureaux à Poeldijk et à Barendrecht.
Le terminal se compose d'un quai de 2 300 m, d'un site sur lequel sont installés 124 000 m2 d'entrepôts sous température soit une capacité de 40 000 palettes. Son trafic est de l'ordre de 800 000 palettes par an, trafic traité à raison de 75 % en conteneurs et 25 % en breakbulk.
L'objectif du nouveau propriétaire est de poursuivre le projet élaboré qui consiste à construire un nouveau terminal ultra-moderne sur le versant sud du port de Rotterdam. Un terrain a été pris en option, qui jouxte un des terminaux à conteneurs d'ECT. À Anvers, Sea-Invest procèdera le 15 septembre prochain à l'inauguration d'un des terminaux de la BNFW qui a été totalement automatisé. La BNFW a traité en 2008 un trafic de 2,4 Mt au déchargement, dont 30 % en conteneurs. L'intention du groupe est de s'impliquer à court terme dans des trafics shortsea, afin de détourner des transports de la route vers le maritime.
