La perte du trafic roro pur fret du groupe Cobelfret a des conséquences particulièrement néfastes pour ce port côtier belge. Les services qu'assurait la filiale Dart Line de et vers Dartford, Ipiswich et Killingholme furent fortement handicapés par la récession outre Manche. Finalement, Cobelfret a mis un terme à l'exploitation du terminal roro exploité par la filiale TerminalCO, les syndicats ayant refusé tout compromis, et les trafics ont été transférés à Zeebrugge. Conclusion, les 31 000 unités fret traitées par Dart Line au cours du premier semestre, n'interviendront dans les statistiques du second semestre. À la fin juin le bilan semestriel d'Ostende se présentait comme suit : Trafic global 3,12 Mt (-29,7 %). Dans ce volume les vracs et diverses ont représenté 789 393 t (-11,7 %) et le trafic roulier 96 142 unités fret (-35 %). En roro ne reste plus à Ostende que la compagnie TransEuropa Ferries qui opère de et vers Ramsgate, qui a transporté 65 000 unités fret au cours de ce premier semestre. Le nombre des navires ayant fait escale a atteint 1 707 unités, soit un recul de 28,1 %. Pour Ostende, le bilan du second semestre sera donc encore plus négatif que le premier.
La direction du port est à la recherche d'un nouvel exploitant pour son terminal roulier.
