Des lignes conteneurisées refusent la hausse des redevances portuaires.
D'importants armateurs exercent une pression sur la ville pour réduire à nouveau les redevances portuaires. Le péage pour utiliser les espaces maritimes ont augmenté de 4% depuis le 1er mars. À l'origine, l'autorité portuaire de Hambourg (HPA) avait prévu une hausse de 7%. Les agents maritimes l'en avait dissuadé.
Depuis lors, les représentants à Hambourg des principales compagnies maritimes conteneurisées, dont la CMA-CGM, Evergreen et MSC, ont signalé au sénateur du Land pour l'économie, Axel Gedaschko, le danger d'une telle augmentation. Des coûts élevés à Hambourg pourraient inciter les armateurs à retirer le port de leur rotation. Alors Hambourg perdrait du trafic, ainsi que des postes de travail dans les agences d'armement. Les entretiens avec le sénateur pour l'économie n'ont pas conduit à des résultats.
Le problème est que la hausse de 4% des redevances portuaires est liée à une exigence du parti GAL (les Verts) dans l'accord de coalition. Ces recettes sont destinées « à l'amélioration de la situation écologique de l'Elbe ».
