Alors que le service ferroviaire de conteneurs entre le port de Barcelone et Lyon peine à démarrer, l'Autorité portuaire de Barcelone (APB) envisage le lancement d'une deuxième liaison sur le territoire français vers Toulouse et Bordeaux. Comme pour la première navette, le projet serait conduit conjointement avec Renfe Operadora en Espagne et Naviland Cargo en France.
Au siège de l'APB on confirme que « le projet est à l'étude » tout en précisant qu'il n'y a pas de date prévue de lancement. Selon une source, la mise en route pourrait cependant intervenir d'ici la fin de l'année. Barcelone souhaite tirer parti de l'avantage que représente la proximité de la frontière française. Il est le seul port de la côte méditerranéenne espagnole qui est en mesure de pouvoir capter du trafic en France. À l'APB, on indique qu' « il y a une volonté ferme de lancer la deuxième navette ». Cependant, le taux de remplissage médiocre de la ligne Barcelone-Lyon (25 % actuellement) et la faible densité industrielle des régions Midi-Pyrénées et Aquitaine laissent planer un doute sur la viabilité de ces lignes ferroviaires.
