L'opération a nécessité de nombreuses heures de travail. En fin de semaine dernière, la Société d'aménagement des interfaces terrestres du Havre (SAITH) a pris livraison d'un nouveau portique ferroviaire. Commandé au chantier chinois ZPMC par la Générale de manutention portuaire (GMP) qui exploite le Terminal de France à Port 2000, cet outillage sera exploité par les services de la SAITH, structure qui regroupe quatre entreprises portuaires et de transport : la GMP, le Terminal Porte-Océane, l'autre terminal de Port 2000, Paris Terminal SA, et l'opérateur ferroviaire Sealogis. Le portique ferroviaire livré en fin de semaine dernière est le troisième réceptionné par la SAITH. Les deux précédents avaient été reçus respectivement à l'ouverture de Port 2000, il y a trois ans, puis en 2007. Ce nouveau portique a été transporté depuis le chantier chinois ZPMC à bord du Zhen Hua 5, un navire de 194 m spécialement étudié pour le transport de colis lourds. Après trois à quatre semaines d'installation, le portique sera mis en service à la mi-juillet. Implanté au nord des terminaux de Port 2000, comme les deux précédents, il permettra de charger et décharger les conteneurs à bord des trains et des navettes de la SAITH. Ces navettes assurent la liaison avec le terminal fluvial du quai de l'Europe.
St. S.
