Acciona Trasmediterranea vient d'inaugurer son nouveau terminal ferry qui concentre en un seul lieu sur le Port Nou ses activités précédemment séparées en deux. Le nouvel espace en concession a une superficie de 12,9 ha (au lieu de 7,75 ha) et une longueur de quai de 1260 m (soit un doublement) avec cinq postes (au lieu de 3). L'investissement a représenté 35,9 Me.
Le terminal est utilisé par la compagnie pour les différentes lignes de trafic vers les Baléares, le Maroc et les Canaries. Mais elle réalise également les opérations de manutention pour les opérateurs ne disposant pas de terminal propre à Barcelone : Grandi Navi Veloci (Gênes, Tanger), Grimaldi (Civitavecchia, Livourne) et EMTV (Alger).
Acciona Trasmediterranea a mis en place, à cette occasion, un nouveau modèle d'organisation avec la création d'une filiale autonome contrôlée à 100 % et chargée de l'opération de la concession : Terminal Ferry Barcelona. Avec ses nouvelles installations, le groupe consolide sa position de principal operateur de transport maritime sur courte distance du port de Barcelone. À cette occasion, il a annoncé sa volonté de prolonger la ligne Tanger-Barcelone jusqu'au port de Sète.
