Le porte-conteneurs Sine-Mærsk, de 6 600 EVP, a effectué sa première escale dans le cadre du service AE1 de l'armement danois Mærsk Line entre l'Asie et l'Europe.
Ce dernier y déploie onze unités de 6 600 à 8 600 EVP. Selon Chris Lewis, directeur général de Hutchison Ports (UK), cette escale signifie que les principaux services Est-Ouest de Mærsk Line passent désormais par le terminal Trinity. L'escale de Southampton a été abandonnée à la suite de l'ouverture d'une liaison ferroviaire journalière de Freightliner dé- diée à Mærsk avec un train de 24 wagons à destination du terminal international de fret de Birmingham à Birch Coppice. Cela fait passer à 21 le nombre de services quotidiens de Freightliner à partir de Felixstowe, et à 13 le nombre de terminaux ferroviaires reliés directement à Felixstowe. De son côté, Mark Cornwell, directeur des opérations de Mærsk Line pour la Grande-Bretagne et l'Irlande, a déclaré : « Cette escale permet à Mærsk de mieux profiter de notre infrastructure terrestre avec un nouveau service journalier high cube avec Birch Coppice, neuvième destination ferroviaire desservie par Mærsk Line à partir de Felixstowe. » À ce sujet, Chris Lewis a ajouté : « De plus en plus de nos clients choisissent le rail, comme mode alternatif plus écologique. Nous travaillons étroitement avec Freightliner et les autres compagnies ferroviaires pour garantir le choix des destinations et des fréquences à partir de Felixstowe. Nos deux terminaux ferroviaires traitent jusqu'à 9 000 conteneurs par semaine. Ce nouveau service devrait augmenter le nombre total de boîtes et la part de trafic terrestre par rail. »
Tous opérateurs ferroviaires confondus, Felixstowe offre chaque jour 10 services sur les Midlands, 9 sur le Nord-Ouest, 7 sur le Nord-Est, 1 sur l'Écosse et 1 sur Londres.
