Le port a réalisé un trafic total de 27,32 Mt au premier trimestre, soit une baisse de 21,7 % en un an.
Les entrées ont chuté de 22,6 % à 15,75 Mt et les sorties de 20,4 % à 11,57 Mt, par suite de la récession économique selon l'organisme de promotion HHM.
Le trafic de vracs a baissé de 10,3 % à 8,87 Mt, notamment à cause de la réduction des importations de minerai de fer par les sidérurgistes allemands.
Le trafic de conteneurs est tombé de 24,3 % à 1,86 MEVP dans tous les terminaux du port. Début mai, l'opérateur HHLA avait annoncé une baisse de 31,8 % dans le sien.
Pour HHM, le ralentissement économique constaté en Russie et en Europe de l'Est ainsi que la diminution de 20 % des exportations chinoises vers l'Europe ont considérablement réduit le trafic de transbordement du port au premier trimestre.
Ces baisses ont été si soudaines que les manutentionnaires n'ont eu pour seule option que de renvoyer chez eux les dockers en excédent. Début avril, 696 personnes ont vu leurs heures de travail réduites. HHM ne fait aucun pronostic sur l'ensemble de l'année. Toutefois, sa directrice générale, Claudia Roller, se montre légèrement optimiste pour le deuxième trimestre. Le programme de relance de l'économie, décidé par le gouvernement chinois, commence à porter ses fruits. En outre, la hausse des prix du pétrole accroît le pouvoir d'achat en Russie, principale bénéficiaire du trafic en transbordement.
Enfin, bon augure pour le deuxième trimestre, les exportations allemandes de céréales se sont améliorées ces dernières semaines.
