La construction du nouveau terminal à conteneurs en eau profonde dans la zone sud devrait être terminée à temps, malgré la crise économique et les retards liés au plan de financement et à la mise en conformité environnementale.
C'est ce que souhaitent la direction du port et le principal contractant, Costain. Le mur de quai de 730 m devrait donc être terminé à l'automne 2010. « Nous espérons travailler avec Hutchison (propriétaire du port de Felixstowe) sur la phase II et sur la mise en valeur de Bathside Bay à Harwich, a déclaré le directeur de projet David Alefs, nous faisons donc tout ce que nous pouvons pour livrer le terminal dans les temps et en respectant le budget ». Mais, il n'a pas divulgué le budget. Cet été, Costain emploiera 230 personnes sur le chantier, y compris les sous-traitants.
En mai 2008, ont commencé les démantèlements du débarcadère pétrole/gaz et du ponton roulier, la démolition des bâtiments désaffectés et le comblement du bassin... qui constituait l'ensemble du port de 1888 aux années 1950. La poldérisation porte sur 3 Mm3 de matériaux de dragage. Le chenal d'accès au « Felixstowe South Terminal » aura une profondeur de 14,5 m. Des piles d'acier de 16 m de long, fabriquées aux Pays-Bas, sont implantées au fond de la mer pendant seulement 5 heures par jour pour limiter les nuisances sonores.
